技防措施助力京沪高铁安防稳定

2018年12月19日 11:54 来源:本站综合

澳门凯旋门游戏 www.experience159.com   随着高速铁路供电安全检测监测系统(以下简称6C系统)及沿线综合视频系统等技术的推广运用,科技手段给高铁供电设备维护保养工作提供的有利条件。截止发稿时,中国中铁电气化局京沪高铁维管公司苏州维管段已实现了安全运营2437天,基本实现了京沪高铁苏州维管段2018年“无弓网责任故障”的安全目标。

  数字背后的成绩体现了京沪高铁苏州维管段以设备质量为根本,坚定设备质量保安全的理念,不断完善设备管理机制,强化现场设备质量管控,从而得以实现了设备运营的持续安全稳定。

  “设备是有生命的,你不亏待他,他就会善待你”善待设备,找出规律、对症下药,就会得到事半功倍的效果。该段信息中心的建设及应用为高铁供电设备装上了 “千里眼”,牵引供电维修调度管理系统、SCADA复视系统、6C系统等实现了牵引供电运行数据监测、电力运行数据监测、6C数据分析、视频监控、生产管理等功能一体化查询和综合分析,实现了调度的高效化、信息反馈的及时化、设备故障的可控化;同时,6C系统可以根据季节、气温变化情况、设备运行特点,采用不同角度有针对性的进行拍摄。如利用接触网安全巡检装置(2C)对设备进行拍摄,大风天气对漂浮物、雨后重点对支柱基础、气温变化对补偿装置、线索驰度等进行拍摄,发现影响设备安全运行的缺陷及时安排进行处理,确保设备安全运行。

  此外,智能移动巡检双系统,实现了“人和设备对话”,将智能芯片粘贴在接触网、电力设备上,使每个设备有了电子档案。检修人员只要通过手持终端,通过NFC技术和芯片对话,即可实现数据保存、数据查询、记录表格统计打印、一杆一档、检修预警等功能,从而进一步提高了检修的信息化管理水平。

  同时,中国中铁电气化局京沪高铁维管公司苏州维管段充分发挥沿线综合视频系统实时监测功能,管内南京南、常州北工区安排人员每天分别对管内综合视频系统可视范围的供电设备、外部环境等查看1遍;调度科安排人员每天对镇江南、苏州北、昆山南工区管内综合视频系统可视范围的供电设备、外部环境等查看1遍,发现异常情况及时处置。

  沿线综合视频系统是基于铁路通信网承载,并且同时具备视频监控系统、地理信息系统、定位系统等,通过建立的智能化大数据中心系统平台,按照铁路专业化要求分别对各种数据进行在线检测、分析及上报,及时为铁路相关部门推送报警信息。

  供电安全检测监测系统及沿线综合视频系统作为铁路供电系统的重要组成部分,是有力保证铁路运输安全畅通的重要技术装备。京沪高铁苏州维管段科学布局,积极落实,先后完成两种设备的安装、调试及应用工作,从而有效保障了京沪高铁的供电安全。

编辑:成展鹏

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